Як заповнити статистичну звітність автоперевізників. Мова піде про пасажирські перевезення (51-пас) і вантажні перевезення (51-вант), які здійснюються на комерційній основі, як їх заповнити, кому складати та подавати.
обстеження фізособи-підприємця, що здійснює вантажні автомобільні перевезення на комерційній основі (він же – форма № 51-вант);
обстеження фізособи-підприємця, що здійснює пасажирські автоперевезення на маршруті (він же – форма № 51-пас).
Уже з назв цих звітів зрозуміло, що вони складаються лише підприємцями. Незалежно від системи оподаткування: як загальниками, так і єдинниками. Юросіб дані звіти не стосуються.
Зрозуміло, що подавати дані форми звітів слід не всім ФОП, а лише тим, які здійснюють відповідну діяльність. Наприклад, мають коди КВЕД:
49.31 «Пасажирський наземний транспорт міського та приміського сполучення»;
49.41 «Вантажний автомобільний транспорт»;
49.42 «Надання послуг перевезення речей (переїзду)».
Послуги з надання таксі сюди вочевидь не входять, так як вони не є маршрутними перевезеннями (виняток – перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі).
Увага:звіти 51-пас та 51-вант складають виключно ФОП.
Коли нерезидент має зареєструватися на території України За якою ставкою оподатковувати роялті, виплачені нерезиденту За яких умов можна застосувати знижену ставку оподаткування
Питання навіщо дійсно постає, так як дещо дивним є і звітний період по цим звітам (див. нижче) й неможливість проконтролювати відповідність внесених до нього цифр реальним обсягам перевезень. Як би там не було це статистична звітність, яка за роз’ясненням Держстату слугує для статистичного спостереження зі статистики автомобільного транспорту. На основі цих даних Держстат будує аналітичні таблиці, наприклад про кількість перевезених пасажирів за видами транспорту (розділ «Статистична інформація» – «Транспорт»).
Увага:статистика автотранспорту у порівнянні з іншими видами транспорту – це мета збору даних з боку Держстату.
Форми звітів 51 та роз’яснення по ним
Актуальні форми згаданих звітів затверджені наказом Держстату від 31.05.2022 № 122 (зі змінами, внесеними наказом Держстату від 10.11.2022 № 279). Однак, роз’яснення щодо заповнення існують лише до старих форм:
форми № 51-пас – наказ Держстату від 27.12.2016 р. № 17.4-12/30;
форми № 51-вант – наказ Держстату від 14.06.2019 р. № 19.1.2-12/23-19 (далі – Роз’яснення № 19).
Дані роз’яснення застарілі і згадують уже неіснуючу в сучасних формах інформацію, наприклад про кількість пільгових пасажирів.
Ніяких детальних інструкцій щодо кожної графи дані роз’яснення не містять. Лише у роз’ясненні щодо форми № 51-вант є приклад заповнення фрагменту таблиці звіту для міжнародних перевезень, які закінчуються поза межами звітного періоду.
Звітний період та коли подавати звіти 51
Звітний період у цих статистичних звітів дуже незвичний:
Звіт 51-пас
Звіт 51-вант
Звітний період
Крайня дата подачі
Звітний період
Крайня дата подачі
2-й тиждень травня
25 травня
2-й тиждень квітня
25 квітня
2-й тиждень листопада
25 листопада
2-й тиждень жовтня
25 жовтня
Виходить, що кожен звіт подається 2 рази на рік, але він по факту не піврічний, так як охоплює дані всього лише за один тиждень. Чому Держстату для спостереженні треба саме ці місяці та ще й тільки 2-й тиждень місяця – не зрозуміло. Це питання слід задати Держстату.
Щоб узяти на баланс об’єкт ОЗ, визначте строк його корисного використання. Адже від нього залежить, протягом якого часу об’єкт амортизуватиметься в обліку й, відповідно, впливатиме на фінрезультат підприємства. Стаття допоможе визначити строк корисного використання і вчасно його переглянути
Форми 51-пас і 51-вант можуть бути подані в електронній формі, так як вони увійшли до Переліку форм державних статистичних спостережень, які можуть подаватись респондентами в електронному вигляді у 2023 році. Для того, щоб підприємцю скористатися такою можливість необхідно мати електронний підпис. Якщо його немає, то отримати можна у так званого кваліфікованого надавача електронних довірчих послуг (перелік на сайті Держстату).
Також можна подати ці звіти й у паперовій формі до місцевого управління Держстату.
Увага: подавайте в електронній формі – це зручніше.
Спільні особливості заповнення звітів 51
У заповненні звітів 51-пас і 51-вант є дещо спільне:
обидві форми мають прив’язку до конкретного транспортного засобу. У формі (2-га сторінка) слід зазначити порядковий номер такого транспортного засобу у форматі «0001», «0002» і так далі. При цьому (увага!) реєстраційний номер транспортного засобу вказувати не потрібно;
по кожному транспортному засобу слід заповнити окрему сторінку форми. Якщо транспортний засіб у підприємця лише один, то буде тільки сторінка «0001»;
кожна з форм заповнюється на окремий день. Якщо перевезень у цей день не було, то слід проставити прочерк у паперовій формі по відповідному дню. В електронних звітах прочерки, як правило, не ставляться й комірки залишаються порожніми. Однак, ніщо не забороняй є поставити «0» (нуль). Гадаємо, Держстат не має нічого проти, хоча у згаданих Роз’ясненнях такий підхід і не зазначений;
внизу зазначається підпис ФОП, його телефон/факс та електронна пошта.
Якщо транспортний засіб не використовувався, то вочевидь його заносити у ці звіти не потрібно.
Увага:кількість форм (таблиць спостереження) відповідає кількості транспортних засобів, які використовував підприємець.
Як заповнити звіт 51-пас
Заповнення здійснюємо по кожному дню з Понеділка про Неділю (один тиждень) на основі документації, яка супроводжує пасажирські перевезення:
разових квитків (талонів), які були видані пасажирам;
білетно-облікового листа № 11-АП (міські та приміські маршрутні перевезення);
Це звіт містить більше інформації, ніж попередній. В основу його заповнення беремо:
в першу чергу, товаро-транспортні накладні – це обов’язковий документ при вантажних перевезеннях будь-яким автомобільним транспортом;
договори перевезення;
техпаспорт автомобіля.
При заповненні звіту треба вказати:
автомобіль (марку) – беремо з реєстраційних документів (техпаспорту);
причеп указуємо лише, якщо він використовувався на звітному тижні;
пункти відправлення і прибуття, відстані перевезення, обсяги перевезень по дням – це все можна взяти з товаро-транспортних накладних. Там є однойменні графи;
при зазначенні найменування пунктів відправлення й прибуття використовуємо назву області, якщо це не обласний центр (принаймні так у прикладі з Роз’яснення № 19). Якщо такий пункт в іншій країні, то додаємо ще й країну;
відстані можна вказувати округлено у км, а вантаж – у кг.
Відповідальність за неподачу звітів 51 або перекручення даних у них існує. Вона така ж, як і по іншим звітам до Держстату. За ст. 186-3 КУпАП вона становить адмінштраф:
від 170 до 255 грн – перше порушення;
від 255 до 425 грн – друге порушення протягом року.
